Antes de la instalación, asegúrese de que el espaciador quede plano contra la parte trasera de la rueda. Compruebe también la holgura tras la instalación en el paso de rueda con el volante girado al máximo a la derecha e izquierda.
Nota: Los tornillos de rueda alargados no están incluidos.
Estos espaciadores de rueda son centrados en el buje.
Estos separadores de llanta de aleación de precisión, mecanizados por CNC, tienen 20 mm de espesor, un diámetro interior de 57,1 mm y doble patrón de 5 pernos para montajes con PCD de 100 y 112 mm. Los separadores están anodizados en negro para inhibir la corrosión y evitar la adherencia a la llanta o al buje, e incorporan un pivote de aleación para facilitar su centrado en el buje (a menudo denominados separadores centrados en el buje). Son compatibles con la mayoría de los vehículos del grupo Volkswagen, SEAT, Audi y Skoda. Un separador de 20 mm proporciona un aumento total del ancho de vía de 40 mm al instalarse en ambos lados del eje.
Estos espaciadores se venden por pares.
Nota: Nuestros separadores de rueda centradores de 11 mm, 16 mm y 20 mm NO son compatibles con las ruedas traseras de los VW MK3 con configuración 5x100 debido a la mayor longitud del pivote central. No hay problema con los separadores no centradores más pequeños de 3 mm, 5 mm y 8 mm.
En la caja:
2 espaciadores de rueda FMWS20 de 20 mm
1 pegatina de Forge
Todos los espaciadores de rueda Forge están fabricados con aleación 6082.