Un acoplador de aleación de 65 mm tipo bayoneta macho a macho con niples de bayoneta desplazados.
Este acoplador sustituye al acoplador de manguera de acero prensado que se encuentra en los motores diésel VW/Audi/SEAT/Skoda de 130 CV (código de motor ARZ). El acoplador conecta la tubería de sobrealimentación al intercooler (ver diagramas a continuación). Esta sustitución elimina el problema de rotura de los acopladores originales. Se recomienda esta mejora para todos los motores con software reprogramado o modificados y para vehículos estándar con alto kilometraje. Nota: Se requieren dos acopladores de diseño diferente, "M" y "N". Se pueden adquirir por separado o juntos (n.º de pieza FMABHCMN) a un precio reducido.
NOTA IMPORTANTE: LAS JUNTAS TÓRICAS/SELLOS ORIGINALES DEBEN CONSERVARSE PARA SU USO EN LAS MANGUERAS FORGE.