Recomendamos revisar la válvula cada 3 años o 20.000 millas, lo que ocurra primero.
Esta válvula es la de mayor desplazamiento que Forge fabrica actualmente. Su diseño exclusivo incorpora un pistón de aluminio de 50 mm (2") (lo que elimina los problemas de rotura de diafragma). En nuestro afán por seguir innovando, nuestros productos actuales no son una excepción. Por ello, hemos lanzado la nueva versión de "FMDVRAY". Superar este diseño líder en el mercado ha sido todo un reto, pero lo hemos conseguido. ¡Utilizamos esta válvula en nuestro propio coche de carreras Mk1, así de seguros estamos de su calidad!
Reflejos:
- Mejora de la estética externa
- Utilizando muelles Eibach, líderes mundiales, para un funcionamiento y una consistencia más precisos.
- Se han llevado a cabo numerosas mejoras de ingeniería incrementales en todos los componentes internos para ofrecer tiempos de respuesta más rápidos e intervalos de servicio más prolongados.
- El pistón utiliza juntas tóricas de Viton estabilizadas térmicamente.
- Lubricado con grasa Mobil1 de alta temperatura para garantizar una larga vida útil con un desgaste mínimo y unos intervalos de servicio muy prolongados.
- Un pistón de aluminio súper duradero y de gran respuesta.
- Una válvula totalmente reparable que se puede reconstruir en minutos.
- Disponible en negro anodizado o morado anodizado.
- Ideal para instalaciones personalizadas utilizando el acoplador y la abrazadera de aluminio para soldar incluidos.
- Cubierto por la exclusiva garantía de por vida de Forge*
*Se aplican términos y condiciones.
En la caja
1x FMDVRAYV2
1x Abrazadera Boss
1 abrazadera de banda en V
1 llavero Forge Motorsport
*La imagen superior ilustra el conjunto de la válvula; tenga en cuenta que solo se puede utilizar una arandela de ajuste y cómo se coloca entre el pistón y el resorte.*