Recomendamos revisar la válvula cada 3 años o 20.000 millas, lo que ocurra primero.
Esta válvula de descarga, o válvula de alivio, es para los motores BMW 135/235 N55 3.0 Turbo de 2012-2013 con válvula de descarga neumática (PWG), que incorporan válvulas de derivación controladas electrónicamente. Se recomienda para cualquier vehículo cuya presión de sobrealimentación se haya incrementado mediante una reprogramación de la ECU y para vehículos sin modificaciones que circulen en climas cálidos, como solución a las numerosas averías que se han producido. Desafortunadamente, la avería no siempre enciende la luz de control del motor, ya que la válvula puede abrirse por la presión de sobrealimentación, por lo que es posible que no se perciba la pérdida de potencia. Esto impide que el diafragma selle correctamente.
Nuestra alternativa es una solución integral que ofrece una fiabilidad significativamente mejorada. Nuestra válvula, de pistón y sin diafragma que pueda fallar, está fabricada completamente en aluminio y sustituye a la unidad original por una válvula de pistón accionada por presión/vacío que, además, conserva el control de la ECU del fabricante sobre la actuación de la válvula.
En la caja:
1 válvula FMDVF20A
1 tubo de vacío de 4 mm y 3000 mm de diámetro
1 tubo de vacío de 6 mm y 100 mm de longitud
1 tubo de vacío de 6 mm x 50 mm
1 x Solenoide, soporte y tornillos
10 bridas para cables
1 x Muelle azul mejorado
1 pieza en T de 8-4-8
1 x Instrucciones USB de Forge
1 llavero y pegatina de Forge
Si desea ajustar este producto a las necesidades de su motor, consulte el kit de ajuste de muelles a continuación.