Este par de mantas térmicas Forge para turbocompresores están diseñadas para los motores N54 de BMW (1M, 135i, 335i) y aíslan el calor radiante generado por el turbocompresor. Desarrolladas por el equipo de desarrollo de Forge en el coche de carreras Forge VW Golf MK1, sometidas a pruebas en las condiciones más extremas y superando todas las expectativas, estas mantas térmicas Forge protegen y prolongan la vida útil de los componentes del motor.
- Remaches de acero inoxidable
- sujetadores de acero inoxidable
- Carcasa exterior de tejido de carbono
- Núcleo interno de lana de silicato de calcio y magnesio
- Tejido de sílice de alta temperatura
Su diseño exclusivo ayuda a reducir el retardo del turbo y a generar temperaturas de admisión de aire más bajas. La manta térmica Forge perderá flexibilidad durante los primeros ciclos de calentamiento a medida que el material se cura, por lo que una vez instalada no debe retirarse con frecuencia, ya que podría dañarse. Su innovador diseño mantiene el calor de los gases de escape confinado en la parte caliente del turbocompresor, lejos de la parte fría y del conducto de admisión. De esta forma, llega más oxígeno por unidad de volumen al motor, lo que se traduce en mayor potencia.
Superficie interior:
• Temperatura máxima: 2300 °F/1260 °C
• Límite de uso continuo: 1832 °F / 1000 °C
Superficie exterior :
• Límite de contacto directo: 1800 °F/982 °C
• Límite de calor radiante: 2500 °F/1371 °C