Apto para la mayoría de los coches turbo con medidor de flujo de aire.
Fabricada en aluminio mecanizado, esta válvula de descarga atmosférica libera el aire de admisión a la atmósfera, generando el característico sonido "Whoosh" al soltar el acelerador. Esto mejora la respuesta del acelerador y aumenta la fuerza de sujeción para mantener la presión de sobrealimentación de forma más fiable. A diferencia de las válvulas de descarga de pistón simple o diafragma, esta utiliza muelles contrapesados y pistones dobles para evitar fugas de aire en el sistema de admisión al ralentí. De esta forma, se evitan los fallos comunes en las válvulas de descarga de pistón simple y diafragma.
Todas las válvulas atmosféricas de doble pistón de Forge Motorsport han sido diseñadas y fabricadas para expulsar el 100% del aire de admisión residual del sistema de sobrealimentación a la atmósfera al soltar el acelerador. Si bien hemos incorporado diversos elementos en el diseño de las válvulas de doble pistón para facilitar su compatibilidad con vehículos equipados con sensores de flujo de aire, no podemos garantizar que todas las aplicaciones sean compatibles con una válvula que expulsa el aire de admisión a la atmósfera.
Ni Forge Motorsport ni ninguno de sus distribuidores autorizados pueden asumir responsabilidad alguna por los efectos adversos que resulten de la instalación de esta válvula en un vehículo cuyo sistema de gestión del motor, ya sea de fábrica o de posventa, no sea capaz de compensar la pérdida de aire medido a través de una válvula de ventilación a la atmósfera como esta.
En la caja:
1 válvula FMDV004
1 pegatina de Forge
Si desea ajustar este producto a las necesidades de su motor, consulte los kits de ajuste de muelles a continuación.
La válvula tiene un orificio de 25 mm.
Recomendamos revisar la válvula cada 3 años o 20.000 millas, lo que ocurra primero.