El intercooler de serie del 208 GTi es el mismo intercooler lateral con deficiencias que se usa en el 207 GTi, por lo que sabemos que no cumple su función ni siquiera en un coche de serie. En un motor reprogramado con el intercooler de serie, registramos temperaturas de admisión de 105 °C (215 °F), ¡ las más altas que jamás hayamos registrado en ningún coche! Esto tiene un efecto muy negativo en la potencia y el par motor.
Nuestro intercooler es un núcleo de paso único (de izquierda a derecha) de reemplazo completo que se monta en la barra de protección original del vehículo. La tubería suministrada con nuestro intercooler se conecta a la del intercooler original, facilitando así la instalación. Las mangueras de silicona Forge incluidas en este kit incorporan un revestimiento interior de silicona modificada de alta calidad, conocida como fluorosilicona, lo que las hace compatibles con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes de tecnología de ácido orgánico (OAT) o aire con neblina de aceite. La construcción de las mangueras ha sido diseñada para superar la de las piezas originales y mejorará cualquier compartimento del motor tanto técnica como estéticamente. El revestimiento de fluorosilicona garantiza que las mangueras de silicona Forge sean líderes indiscutibles del mercado.
El único corte necesario es en el conducto del radiador para permitir el paso de la tubería. Se incluyen todas las mangueras de silicona, tubos rígidos, abrazaderas, tornillos, tuercas y abrazaderas necesarias para la instalación del intercooler, junto con las instrucciones completas. En cuanto al rendimiento, el coche que utilizamos tenía una reprogramación de Superchips. Probamos el intercooler de serie y el intercooler Forge el mismo día y las mejoras fueron notables.
La temperatura de entrada bajó de 105 °C a 45 °C, una disminución de 60 °C.
La potencia pasó de 190 CV a 224 CV, un aumento de 34 CV.
El par motor pasó de 222 lb/pie a 244 lb/pie, un aumento de 22 lb/pie.
Puedes consultar la gráfica comparativa del dinamómetro del intercooler que muestra el aumento de rendimiento, pero RECUERDA que esto fue específico del coche que teníamos para las pruebas, y es posible que no obtengas los mismos resultados con un coche de serie o ligeramente modificado.
Se incluyen todas las piezas necesarias para la instalación, junto con las instrucciones completas.