- Recubrimiento en polvo negro para máxima protección y durabilidad
- Opción de filtro de aire plisado de alto rendimiento o filtro de espuma
- No se enciende ninguna luz de control del motor (EML).
- Aumento de 6-7 CV
- Mayor flujo de aire
- Garantía limitada de por vida
El FMINDK49 es un sistema de admisión de aire frío para el Alfa Giulia/Stelvio 2.0TB. Tras el enorme éxito de la gama Quadrifoglio de Alfa Romeo, se han desarrollado numerosos productos de alto rendimiento para este segmento; sin embargo, hemos observado que la plataforma 2.0TB ha sido desatendida en cuanto a mejoras de rendimiento. El 2.0TB ya es un motor de gran potencia, pero tiene potencial para alcanzar aún más rendimiento con las modificaciones adecuadas. Por ello, en Forge hemos estado desarrollando una gama de productos de alto rendimiento para lograrlo, y nuestra joya de la corona es nuestro kit de admisión, el FMINDK49.
Con el FMINDK49 instalado en el vehículo, lo primero que notará es un cambio en el sonido del motor. Ahora se percibe un agradable rugido a bajas revoluciones y un ronroneo constante de admisión hasta el límite de revoluciones. El sonido no es demasiado molesto y, al conducir con suavidad, resulta muy civilizado y refinado.
Con una amplia experiencia en sistemas de filtración de aire, la unidad de potencia 2.0TB requirió un extenso periodo de pruebas para garantizar un producto que ofreciera mejoras significativas respecto a la caja de aire estándar. Hemos aumentado la superficie de filtración en un 38 % utilizando nuestro filtro de filtración Forge Ramair de alto flujo, plisado y de nanofibras sintéticas, o filtros de espuma Pipercross , fabricados con un tamaño óptimo para ajustarse al espacio disponible, lo que proporciona un flujo y una filtración superiores y una mejor respiración del motor.
El protector térmico, diseñado por CAD, cortado con láser y plegado con precisión, se ha concebido para formar una barrera entre el conducto de admisión de aire y el calor radiante del motor. Además, facilita la canalización del aire frío hacia el filtro de aire, ya que su diseño incorpora el conducto original de aire frío, lo que ayuda a mantener bajas temperaturas de admisión y, por consiguiente, a aumentar la potencia. Se prevé un incremento de entre 6 y 7 CV y de entre 15 y 18 Nm de par.
Estéticamente, el FMINDK49 luce muy funcional en el compartimento del motor y, con nuestro acabado de pintura en polvo texturizada negra, crea en conjunto un producto superior de alta calidad, con una apariencia de equipo original.
¿Por qué intentamos reducir el IATS?
La temperatura y el volumen de aire suministrado al motor de su vehículo, que es comprimido por el turbocompresor, tienen un mejor efecto en el rendimiento cuando