- Utilizando resortes líderes a nivel mundial para un funcionamiento más preciso y consistente
- Todos los componentes internos y externos se han fabricado en el Reino Unido.
- Los pistones utilizan juntas tóricas de Viton estabilizadas térmicamente.
- Lubricado con grasa Mobil1 de alta temperatura
- Totalmente reparable y reconstruible en minutos.
- No se enciende ninguna luz de control del motor (EML).
- Cubierto por la exclusiva garantía de por vida de Forge*
Consulta la pestaña 'Vehículos compatibles' para verificar las compatibilidades confirmadas.
Este componente, diseñado por Forge Motorsport, reemplaza directamente la válvula de derivación del compresor (CBV) que se atornilla directamente al turbo. Sustituye la válvula de diafragma original por un diseño de pistón que permite el ajuste mediante muelles intercambiables. Para quienes utilizan presiones de sobrealimentación más altas tras una reprogramación de la centralita, este componente es imprescindible para evitar pérdidas de presión a través de la válvula.
En la caja:
1 válvula FMDVRMR
1 x Muelle amarillo reforzado
1 x Muelle azul mejorado
3 tornillos de cabeza hueca M6 x 16
1 pegatina de Forge
Este producto viene montado con un muelle verde, pero se suministra con un muelle amarillo adicional reforzado. Si su coche es un Renault Megane RS250, 265 o 275, deberá instalar este muelle en lugar del muelle verde de serie. Si desea ajustar aún más este producto para adaptarlo a las necesidades de su motor, consulte el kit de ajuste de muelles aquí .
Sustituye a la pieza original Saab n.° 55558627
⭐ En general, un equipo excelente; estoy muy contento con él y también con el servicio de Forge. ⭐
Recomendamos revisar la válvula cada 3 años o 20.000 millas, lo que ocurra primero.
Si no está seguro de si este producto es adecuado para su aplicación, comuníquese con nosotros.
