Presentamos el líquido de frenos RH665 de Performance Friction: RH665 no es como otros líquidos de frenos de competición. Ha sido formulado especialmente para aplicaciones de carreras, donde los sistemas de frenado operan a temperaturas muy elevadas. Es una compleja mezcla de ésteres de borato de éter glicólico y éteres de polialquilenglicol, junto con inhibidores de corrosión avanzados, antioxidantes y otros modificadores. El resultado es un líquido de frenos excepcional con un punto de ebullición muy alto que, además, cumple con la norma FMVSS 116 DOT 4 y mantiene su viscosidad, lubricidad y compresibilidad líderes en su clase a temperaturas extremas para garantizar la fiabilidad y el rendimiento del sistema de frenado, y un pedal firme como una roca. RH665 tiene el punto de ebullición en seco mínimo garantizado más alto de cualquier líquido de frenos DOT 4, 325 °C, para evitar la vaporización del líquido y proporcionar un pedal firme como una roca incluso en condiciones extremas de competición. Muchos fabricantes citan puntos de ebullición "típicos"; no se deje engañar, esta no es la especificación mínima que podría recibir, sino el resultado de una prueba en una sola muestra. Los valores "típicos" para RH665 son invariablemente superiores a 325 °C. Algo similar ocurre con el punto de ebullición en estado húmedo: RH665 tiene garantizado un punto de ebullición superior a 195 °C, pero los valores "típicos" son mucho mayores y, como mínimo, iguales a los de otras marcas líderes. El punto de ebullición, por supuesto, no lo es todo; en el líquido de frenos, es fundamental un equilibrio adecuado de propiedades para obtener un buen resultado general. Una baja viscosidad es muy importante para asegurar un buen purgado, una baja compresibilidad es esencial para un pedal firme y la lubricidad es vital para la eficiencia, el retorno del pedal y la vida útil del sistema de frenos. Atención: Muchos líquidos de frenos de competición no cumplen con los requisitos de viscosidad de la norma DOT 4. El líquido de frenos de competición RH665 cumple y supera todos los aspectos de la especificación estadounidense FMVSS 116 DOT 4. Esto significa que ha sido probado y es compatible con todas las gomas (SBR, EPDM, etc.) y metales comúnmente utilizados en sistemas de frenos, sin dañarlos. También significa, por supuesto, que RH665 es totalmente legal para su uso en la vía pública. Disponible en botellas de 500 ml.