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Kit de turbo GT3076R, 100% original, para Lancer Evolution 4 a Evo 8/9. Turbo de doble entrada, con válvula de descarga interna de doble aleta y doble rodamiento de bolas. 490 CV con respuesta instantánea.
¡Funcionan con el codo y el tubo de escape originales, por lo que ofrecen una de las mejoras de potencia más económicas del mercado actual!
Turbocompresor Garrett ORIGINAL con núcleo de doble rodamiento de bolas de alta calidad. ¡No es un turbo de serie modificado! Además, se puede cambiar a una carcasa de turbina T4/T3/V-band más adelante, ¡lo mejor de ambos mundos!
Opción de entrada de 2.5" para una apariencia totalmente original o de 4" para un flujo máximo. Tenga en cuenta que la entrada de 4" requiere una ligera modificación del soporte delantero de la caja de cambios. Cada kit incluye los siguientes accesorios, además del turbo listo para instalar: - Conjunto de línea de alimentación de aceite con trenzado de acero y racor banjo en el turbo y en la culata - Junta y tornillos de drenaje de aceite para conectar el tubo de drenaje de aceite original al turbo - Tornillo banjo y arandelas de presión para conectar el tubo de refrigerante trasero original - Conjunto de línea de alimentación de refrigerante con trenzado de acero en la parte delantera del turbo - (4) Espárragos y tuercas de 10 mm para el turbo al colector - (5) Espárragos y tuercas de 10 mm para el turbo a la carcasa del sensor de oxígeno - Codo de descarga del compresor de 2.5" (reemplaza el tubo en J y la manguera de goma originales de 1.75")
Entrada de aire de serie de 2,5":
Entrada de aire de 4":
Kit opcional de tubería inferior del intercooler de 2,5":