Esto no se ajusta al modelo de 306 CV
Forge Motorsport ha estado a la vanguardia de la preparación del Mini desde 2006 y es orgulloso patrocinador del Mini Challenge en el Reino Unido, donde nuestras piezas de alto rendimiento se instalan en las generaciones R56 y F56 del Mini, en toda la parrilla. La admisión de aire de Forge Motorsport para la última generación del Mini (chasis F54, F55 y F56) se ha desarrollado específicamente para el motor de gasolina 2.0 del Cooper S y el Cooper JCW, aunque también es compatible con el Cooper 1.5 de gasolina, ya que BMW utiliza la misma caja de aire de fábrica.
La admisión incluye un protector térmico de aluminio a medida que, a su vez, funciona como deflector para dirigir el aire desde la entrada de aire frío del panel lateral. Se fija a los puntos de montaje originales con arandelas de goma para reducir la vibración y el ruido. Puedes encontrar un filtro de repuesto para este kit aquí .
Complementa tu kit de inducción Forge Motorsport con el tubo de admisión de turbo de alto flujo FMHFIP1 doblado con mandril, que elimina las restricciones de flujo asociadas con el tubo de plástico y el resonador OEM.
Echa un vistazo a nuestro vídeo para ver los resultados de la prueba en banco de potencia y un impresionante aumento de 10 CV. El tubo del filtro está fabricado a mano e incluye un soporte para el sensor MAF mecanizado con precisión, de modo que el sensor MAF original del coche se puede atornillar fácilmente a la nueva admisión.
Si su vehículo dispone del sensor que se indica a continuación, esta pieza le servirá.
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Si su vehículo tiene el sensor que se indica a continuación, esta pieza no le servirá. Por favor, compre la pieza FMINDK26.
El filtro es fabricado según las especificaciones de Forge por Pipercross (www.pipercross.net).
- Diseño lavable y reutilizable.
- Tecnología de espuma multidensidad en capas.
- Diseñado y fabricado en Gran Bretaña.
- Mejora de la potencia y el par motor con una protección superior del motor contra la entrada de suciedad y polvo.
- Diseñado para ofrecer un flujo más potente durante más tiempo.
Finalmente, la toma de aire y el tubo rígido reciben un acabado en pintura electrostática negra mate de alta resistencia para lograr un aspecto de equipo original. En cuanto al rendimiento, hemos registrado un aumento de 10 CV sin realizar ninguna otra modificación en el vehículo. La instalación es muy sencilla, no requiere cortes ni modificaciones en el coche, por lo que se puede desmontar fácilmente si fuera necesario, y se completa en 20-30 minutos.
*Tenga en cuenta que el filtro Pipercross está excluido de la garantía de por vida de Forge.*
Por favor, vea nuestro vídeo sobre cómo instalar un filtro de aire sin dañarlo.
NO APRIETE DEMASIADO
Al colocar el filtro en su contraparte, asegúrese de no apretarlo demasiado.