A lo largo de los años, itg ha creado los filtros más ligeros y eficientes para todas las disciplinas del automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta el Campeonato Mundial de Rally. La misma experiencia en diseño, tecnología avanzada y atención al detalle se aplican también a la producción de nuestra gama Profilter de filtros de repuesto de alta calidad para uso en carretera y competición. Con semejante trayectoria, puede estar seguro de obtener un producto de calidad con un rendimiento superior y un precio altamente competitivo. Filtración superior: Nuestro exclusivo sistema Tri-Foam®, con tres capas de espuma y la gran adherencia del aceite retenedor de polvo, proporciona una alta filtración que protege el motor de todas las partículas contaminantes presentes en el aire. Mayor potencia: El rendimiento no se ve afectado por grandes cantidades de suciedad retenida en el filtro y, mucho después de que los filtros convencionales se hayan obstruido y reducido la potencia del motor, la pérdida de presión en el flujo de aire del Profilter será excepcionalmente baja. Mayor vida útil: En condiciones normales de uso en carretera, un Profilter dura al menos cuatro veces más que un filtro estándar equivalente. Se reducen los residuos, por lo que Profilter beneficia tanto al medio ambiente como al motor. Sin limpieza. Nunca tendrá que limpiar un filtro de panel Profilter, NUNCA.
Filtro ITG Pro compatible con cajas de aire originales en los siguientes vehículos:
200 Mk 3 Diésel (01/96>)
MG ZR160
Rover 420 GSi Sport Turbo (1991>), 420 GSi/SLi con motor de 1994 cc y 16 válvulas
TODOS los modelos Rover 400 Mk2 (burbuja) (incluidos los diésel)
45 Todos los modelos excepto MGZS180
620 2.0 Turbo Diesel (02/95>98)
620 Turbo (Ti) (Gasolina) (07/94>98)