Race Technology Dash 2 Pro - Unidad base - **DESCONTINUADO**

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  • Precio habitual £960.00


El DASH2 PRO es un sistema de visualización completo y ultraconfigurable que utiliza un potente procesamiento de datos y una amplia gama de opciones de mejora. Estas opciones permiten personalizar el DASH2 PRO según sus necesidades (incluyendo registro de datos GPS integrado, opciones de comunicación CAN para decodificar datos de la ECU o del bus CAN, entradas analógicas adicionales y opciones de controlador de salida), para que pueda disponer de un sistema completo listo para carretera o competición en una carcasa ultracompacta de aluminio fundido a presión.

¿Qué hace el DASH2 PRO?

El DASH2 PRO es un sistema de visualización para vehículos que incluye todo lo necesario para superar la prueba IVA (homologado para circular por carretera), permitiéndole sustituir por completo el panel de instrumentos de su vehículo. La unidad muestra los datos de los sensores en las unidades preferidas por el usuario y permite configurar alertas para los canales críticos. Dispone de 5 pantallas de datos que se pueden navegar mediante botones (no incluidos). La configuración se realiza mediante software para PC a través de un cable USB. Los datos mostrados, las unidades, las alarmas, los indicadores de cambio de marcha, la escala de RPM, etc., son totalmente configurables según las necesidades del usuario. Los tiempos de vuelta y sector se visualizan al pasar por los marcadores GPS (requiere la opción de registro de datos GPS o la conexión a uno de nuestros registradores de datos GPS).

¿Cuáles son las características estándar del DASH2 PRO?

Las características estándar del DASH2 PRO son las mismas que las del DASH2 estándar. Cualquier opción de mejora será adicional a estas características estándar.

  • Panel de instrumentos homologado para circular por carretera, con todo lo necesario para la ITV y la inspección técnica, incluyendo luces de advertencia.
  • Pantalla LCD transflectiva con retroiluminación, claramente visible bajo cualquier condición de iluminación.
  • Luces de cambio de marchas integradas de alta luminosidad.
  • Totalmente configurable y apto para cualquier instalación de motor.
  • Resistente al agua: apto para vehículos descapotables y motocicletas.
  • Indicador de posición de marcha calculado o mediante sensor de la caja de cambios.
  • Ajusta el brillo de la luz de cambio de marchas para el día y la noche.
  • Controle su motor con alarmas de alta/baja temperatura.
  • 5 pantallas definidas por el usuario para mostrar la información que desee.
  • Puede configurarse para MPH/millas o KPH/km.
  • Función de RPM máximas configurables y escala de RPM.

Opciones disponibles:

Registro de datos GPS y acelerómetros de 2 g

Un completo registrador de datos y pantalla en un único dispositivo compacto. Registra tiempos de vuelta y sector, además de mostrar el cronómetro en tiempo real mediante GPS y acelerómetros para medir el uso del agarre. Los datos se guardan en la memoria interna y se descargan mediante USB.

Acelerómetros de 6 g

Se ha actualizado la opción de registro de datos GPS a acelerómetros de 2 g. Se recomienda el uso de acelerómetros de 6 g en vehículos con alta carga aerodinámica, donde hay mayor agarre.

Controladores de lado bajo y 4 canales analógicos adicionales

Si desea encender/apagar sistemas externos automáticamente con su DASH2 PRO, necesitará controladores de salida de baja impedancia y 4 entradas analógicas adicionales. Este control puede ser simple o basarse en una ecuación personalizada compleja entre los datos de varios canales. Esta opción también habilita los 4 canales analógicos adicionales, para un total de 8.

Controlador de salida PWM

El controlador de salida PWM (Modulación por Ancho de Pulso) genera una señal pulsada entre 100 y 1000 Hz, con un ciclo de trabajo definido por el usuario. Esta salida permite un control preciso del sistema, en lugar de un simple control de encendido/apagado. Es ideal para sistemas de inyección de agua, entre otros.

Segundo puerto serie

Un segundo puerto serie es ideal para combinar varios módulos de entrada y salida en sistemas complejos, o para controlar un canal de telemetría de baja velocidad en un puerto y una salida de alta velocidad para superposición de vídeo en el otro. Se incluye un cable adaptador para facilitar la conexión de los puertos serie independientes.

Interfaz de ECU integrada

El DASH2 PRO puede decodificar datos seriales directamente desde una ECU sin necesidad de un cable de interfaz adicional. Esta función permite una instalación más sencilla y ordenada, además de decodificar más canales que con una interfaz independiente. Active o desactive cualquier canal para una configuración totalmente personalizada, registrando la cantidad de datos necesaria. Grabe datos seriales sin procesar a velocidades de 4800, 9600 y 115200 baudios, lo cual resulta útil para el diagnóstico de fallas y el desarrollo. Encontrará información sobre las ECU compatibles y los canales disponibles en nuestra base de conocimientos aquí.

Comunicación CAN

Recepción CAN (licencia de 15 canales):
Con esta opción, la unidad puede decodificar cualquier dato CAN, ya sea del flujo CAN principal del vehículo o de una ECU de posventa basada en CAN. Estos datos se pueden asignar a cualquier canal RT para guardarlos o enviarlos al puerto serie. Admite hasta 105 canales de recepción CAN por unidad, en múltiplos de 15 (una licencia de 100 £ incluye 15 canales). Los mensajes se pueden cargar mediante archivos .dbc. Ofrece velocidades de datos de hasta 1 Mbit/s y direccionamiento de 11 o 29 bits. Para obtener más información, visite nuestra base de conocimientos aquí .

Transmisión CAN:
Con esta opción, la unidad puede transmitir cualquiera de los canales de datos internos a través del bus CAN a una velocidad determinada por la configuración. Se proporciona un archivo .DBC con los datos de canal predeterminados y la información de decodificación para facilitar su uso con sistemas de recepción CAN de terceros. Los datos para la transmisión en el bus CAN pueden provenir de los sensores internos (GPS, acelerómetro, giroscopio, canales analógicos, etc.) o de la entrada serie de una interfaz de ECU u otra unidad conectada al puerto serie. La velocidad de transmisión de cada canal se puede configurar individualmente hasta 100 Hz. La transmisión puede utilizar direccionamiento de 29 o 11 bits a diferentes velocidades de transmisión (baudios).

Paquete de opciones avanzadas

Utilizando la capacidad de procesamiento de datos del DASH2 PRO, esta opción permite configurar funciones más avanzadas.

Funciones del ordenador del coche

Alarmas basadas en el tiempo de encendido, el tiempo de funcionamiento del motor y el tiempo por encima de un determinado régimen de revoluciones por minuto.

Aviso de bajo nivel de combustible basado en el número de vueltas, la distancia o el tiempo restante.

Alarmas avanzadas

Configure alarmas basadas en hasta tres condiciones

Múltiples opciones para borrar alarmas

Activar las salidas del controlador del lado bajo en función de las alarmas

Múltiples opciones de visualización cuando se activan las alarmas

Luces de cambio avanzadas

Utilice indicadores de cambio para mostrar cualquier variable

Habilita diferentes luces de cambio en cada marcha.

Cambiar las opciones de color para las luces de cambio

Escala de RPM avanzada

Utilice una variable diferente para controlar el gráfico de barras.

Configure una escala de RPM diferente a baja temperatura.

Entradas de control de unidad avanzadas

Utilice una entrada analógica para alternar entre pantallas con diferentes voltajes.

Utilice las entradas analógicas como botones adicionales para disponer de hasta 16 botones adicionales.

Funciones avanzadas de visualización de pantalla

Aplica tasas de actualización y filtros personalizados a cada valor mostrado.

Ocultar variables en la pantalla a menos que se cumplan ciertas condiciones

Aplique una fórmula personalizada a cada valor mostrado.

Visualización avanzada de tiempos de vuelta

Muestra información adicional sobre los tiempos de vuelta en la parte inferior de la pantalla.

Muestra la fuerza de giro máxima, la velocidad de giro mínima o la velocidad máxima para cada sector.

Muestra estadísticas detalladas y resumidas de los tiempos por vuelta al final de cada sesión.