- Mayor potencia y par motor (6-7 CV y un aumento de 20 Nm en el par motor)
- Mayor capacidad que la manguera original
- Sin luces de verificación del motor (EML)
- Aumento del flujo de aire
- Garantía de por vida
Tras el gran éxito de los productos de optimización para el Suzuki Swift Sport, el departamento de I+D de Forge Motorsport ha diseñado y fabricado una gama de mejoras de rendimiento para los vehículos Suzuki Swift Sport Hybrid. El producto en cuestión es nuestro codo de turbocompresor de mayor diámetro . El diseño de la pieza original exige un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y refinamiento . En Forge Motorsport, nos hemos centrado en el rendimiento, lo que se ha logrado eliminando las restricciones internas y, posteriormente, ampliando y optimizando el conducto de admisión del turbocompresor.
Se probaron varios diseños y materiales hasta llegar al producto que ven aquí. La manguera FMTIA14 está fabricada con silicona multicapa reforzada , más duradera que la manguera de goma original y que, a diferencia de los productos metálicos, no sufre absorción de calor. Gracias a su mayor capacidad y menor superficie restrictiva, dirige el aire directamente al turbocompresor, permitiendo comprimir un mayor volumen de aire. Esto puede mejorar la aceleración del vehículo tras una desaceleración prolongada o entre cambios de marcha, ya que se mantiene un mayor flujo de aire en el conducto de admisión del turbocompresor. La manguera FMTIA14 se instala directamente en la caja de aire original y es compatible con la mayoría de las tomas de aire de alto rendimiento del mercado, pero se recomienda combinarla con el sistema de admisión FMINDK53 de Forge Motorsports.
Los adaptadores de admisión de turbo de Forge Motorsport son una modificación clave para cualquier motor que busque un mayor rendimiento, y el Suzuki Swift Sport Hybrid no es la excepción. Durante nuestras exhaustivas pruebas en banco de potencia y en carretera, observamos mejoras constantes en cada ocasión. En un vehículo de serie, esperaríamos un aumento constante de entre 6 y 7 CV y un incremento considerable de 20 Nm de par motor en la parte superior del rango de revoluciones, desde las 4500 rpm hasta el límite máximo.
Esta modificación para aumentar la potencia es sencilla pero muy efectiva, se puede instalar con herramientas básicas y suele tardar unos 30 minutos. Como todos los productos de Forge Motorsport, incluye un manual de instalación completo para facilitar al máximo el montaje. El FMTIA14 también cuenta con la legendaria garantía de por vida de Forge Motorsport.