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Quelle. Voiture. Je sais que nous le disons souvent chez GBE et nous avons beaucoup de chance de pouvoir travailler sur des véhicules aussi exceptionnels, mais sérieusement, c'est une voiture formidable. Cette Evo 9 est arrivée chez nos amis de FCM Motorsport pour une reprogrammation du calculateur Link. FCM a consacré des centaines d'heures à cette voiture, et ça se voit. Elle est équipée d'un turbo Garrett GT35R, d'injecteurs Asnu de 1400 cm³ et d'un collecteur d'admission de compétition. Lors des premiers passages au banc d'essai, la culasse présentait un soulèvement ; elle est donc désormais équipée d'un joint de culasse...

Ces derniers mois ont été bien remplis ici à Bridgwater ! Nous avons eu des voitures exceptionnelles qui sont passées par notre atelier et notre banc d'essai. Voici quelques-unes de nos réalisations les plus remarquables. Nous avons organisé une mini-journée de tests au banc d'essai début février ; vous trouverez plus d'informations à ce sujet sur notre blog (lien ici). Voici la vidéo complète de Rusty Slider sur le banc d'essai : Quel plaisir de cartographier cette voiture ! James est toujours sous le charme de l'Audi S5 avec laquelle il a effectué le test de puissance ce jour-là. Nous avions également...

Découvrez le chauffeur quotidien de Grants dans ce blog spécial ! Possédant sa voiture depuis deux ans, Grant a décidé d'explorer les possibilités offertes par un calculateur moteur (ECU) indépendant et de série. En l'occurrence, un Link Fury. Grant a immobilisé sa voiture il y a 18 mois ; il lui aura fallu tout ce temps pour la remettre en marche ! On adore son look Rat Rod/Sleeper. Grant a modifié le faisceau électrique d'origine pour l'adapter au Link et a même ajouté quelques équipements, comme un accélérateur électronique et un régulateur de vitesse. L'objectif est d'obtenir un fonctionnement similaire à celui...

Une BMW 535d de 257 000 km (160 000 miles) est arrivée pour une reprogrammation moteur. Voiture entièrement d'origine, avec son FAP. Ce véhicule est un bel exemple de BMW : un kilométrage élevé, mais une puissance et un couple toujours exceptionnels. Voici le graphique initial : 399 lb-pi et 256 ch. Pas mal pour une voiture de série de 13 ans ! Nous avons effectué le remappage et voici le graphique obtenu : Gains considérables ! Avec 617 Nm et 293 ch. Gains totaux de 75 Nm et 36 ch. Excellent ! Comme on peut également le constater sur le graphique, la courbe de couple...

Notre page de classement des puissances est désormais en ligne, vous pouvez la consulter ici : https://www.gb-ent.com/pages/gbe-power-leader-board Nous mettrons le classement à jour au fur et à mesure que nous testerons d'autres voitures au banc d'essai. Veuillez nous excuser si nous n'avons pas inclus la vôtre ! Nous venons tout juste d'étendre le classement à 10 voitures par catégorie ! Toutes nos excuses ! N'hésitez pas à nous faire savoir si vous souhaitez voir autre chose ici, envoyez-moi un courriel à james@gb-ent.com.