¡Sábado de diversión en GBE!
El sábado tuvimos un día ajetreado en el taller, con varios coches y kits diferentes con los que trabajar. Algunos de los momentos más destacados del día fueron:
Reprogramación de la centralita de la furgoneta VW T4
Esta furgoneta nos la trajo un amigo para una reprogramación rápida y así optimizar el rendimiento del motor. No es un servicio habitual, pero sin duda lo hacemos con mucho gusto. Si tienes una furgoneta que necesita una reprogramación, contáctanos para reservar una cita. Hemos visto aumentos de hasta 40 CV en furgonetas T4 y T5.
Audi S5 Power Run
De vez en cuando, en el banco de pruebas, te encuentras con un coche que es un auténtico placer probar. Lo llamamos "uno entre diez": de cada diez coches con los que trabajamos, uno rinde tan a la perfección que el trabajo se convierte en admiración. Este fue sin duda uno de esos coches excepcionales; un coche precioso que produjo una de las mejores gráficas de potencia que jamás hayamos visto. De hecho, nuestros compañeros de Retro Resus , que reprogramaron la centralita e hicieron las mejoras, ¡coincidieron en que también era uno de esos coches excepcionales para ellos!
El S5 se coló en nuestra tabla de potencia, ocupando el séptimo puesto y relegando al Impreza clásico de nuestro James al octavo lugar (¡lo sentimos, Jimbo!). ¡Mira esta maravilla de gráfica!
El regreso de Rusty
Pudimos reencontrarnos con nuestro viejo amigo Rusty, el Ford Pop de drift que conocimos en octubre del año pasado.
Tom nos trajo a Rusty para la última sesión de puesta a punto con su ECU Link Monsoon, dejándolo todo impecable (o mejor dicho, con el coche a punto) para la nueva temporada de drift. Rusty luce mejor que nunca. ¿A que mola la pintura?
Aquí está el gráfico de Rusty:
Puedes encontrar más información sobre Rusty en su página de Facebook aquí: https://www.facebook.com/rustysliderdrift/ /